Descripción
Si tienes un Tesla Model S entre 2013/2019 o un Model X entre 2015/2019, ¡esto te interesa!.
Mejora el rendimiento y la fiabilidad de tu motor LDU con esta Tapa Coolant Delete V3.
¿Porqué? Existe un fallo común reportado por miles de usuarios en todo el mundo, este fallo es debido a que el eje del rotor está hueco y refrigerado por líquido refrigerante pero este no llega a refrigerar la gran masa del rotor, el caudal del diseño original no permite una evacuación lo suficientemente grande como para conseguirlo, pero además no llega a superar temperaturas comprometedoras. Además en las últimas unidades construidas por Tesla se ve claramente el nuevo diseño de la pieza que anula también la refrigeración del rotor.
Nuestro nuevo diseño reduce a tan solo 400 gramos esta pieza, esta producida con tecnología CNC en Aluminio Aeroespacial y desarrollado para mejorar el rendimiento de flujo de refrigerante hacia el Estátor y el Inversor. También incorpora unas aletas que ayudan a evacuar térmicamente este fluido refrigerante a su paso.
No te quedes sin tu tapa para hacer el motor seco ¡y no te quedes sin tu Tesla por no mejorar tu motor LDU!
Producto Desarrollado y Fabricado en España por Taller Grupo-FR
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